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鐵路機車及鐵水罐車掉道的應急預案

  來源:安全管理網 
評論: 更新日期:2020年01月21日

由于機車、鐵水罐車在作業時經過與鐵軌不斷磨擦,加之在高溫下調車作業,我廠鐵路線路較短,使用剎車頻率較高,我們的鐵水罐車在運行中又沒有剎車裝置,全靠機車強行制動,特別在拖重鐵水罐車2臺以上,機車、鐵水罐車輪子與軌面磨擦急劇升溫,使輪緣、路軌磨損極大,再加上平時對鐵路路線、機車、鐵水罐車檢查、維修、保養不到位,就極容易發生機車、鐵水罐車掉道事故,給公司造成巨大的經濟損失。因此,一旦發生機車、鐵水罐車掉道,必須采取正確處置方法,避免事態進一步惡化,把事故損失降到最低程度,特制訂本應急處置規程。

  1、主題內容:

  本規程規定了中鐵煉鐵廠火車、鐵水罐車掉道事故發生的應急處理程序。

  2、本規程適用于中鐵煉鐵廠。

  3、職責:

  3.1、各班火車組乘務員切實掌握本應急規程,一旦發生火車、鐵水罐車掉道事故,必須聽從統一指揮,按規程認真操作。

  3.2、各班調度主任要熟悉本規程,正確指揮應急操作并及時向上一級領導匯報。

  3.3、分廠領導負責組織指揮以及與其他單位協調,組織事故原因的調查、分析、提出改進措施。

  4、火車、鐵水罐車掉道事故預防:

  4.1、對鐵路路線每班巡道工全線要認真檢查線路情況不少于二次。

  4.2、巡道工在線路檢查過程中發現小毛病要及時處理(如道釘、路軌連接板、軌距桿、道岔螺絲、螺帽松動,公路與鐵路交匯道口處軌道垃圾清除,線路上障礙物等)

  4.3、巡道工在雨天、雪天特別要加強線路檢查、防止在特殊氣候下,產生鐵路嚴重下沉,發生火車、鐵水罐車掉道事故。

  4.4、鐵路路線凡超過冶金企業鐵路規定使用范圍值以外,必須立即組織搶修,確保行車安全。

  4.5、定期按規定對火車、鐵水罐車輪子輪緣進行檢測,凡超過極限值的輪子必須更換,不能在鐵路上行駛,防止掉道事故發生。

  4.6、信號樓調度員指揮調度機車要正確,信號開通要及時,乘務員駕駛機車思想要集中,副駕駛暸望要不間斷,防止擠壞道岔,嚴重時可能發生掉道事故。

  5、日常準備工作及搶救設備、設施配備。

  5.1、每臺機車上應配備止輪器2付、復軌器2付(左右各1付)中檢庫要備足不同厚度的鋼板及枕木(墊車用)4只50噸液壓千斤頂,必要時請求兄弟單位求援大型吊車及有經驗的起重工。

  5.2、一旦發生機車、鐵水罐車掉道及時組織好求援人員到位,由分廠領導直接指揮。

  5.3、掉道事故發生后,搶救設備及工具應有專人負責組織到事故發生現場。

  6、機車、鐵水罐車掉道后應急處置。

  6.1、單機車掉道應將復軌器墊置于掉道輪下,利用機車自身動力牽引爬上軌道。

  6.2、空鐵水罐車掉道,應將復軌器墊置于掉道輪下,利用機車動力將其牽引到軌道上來。單機不行,可采用雙機車牽引。

  6.3、重鐵水罐車掉道后,必須請大型吊車將重鐵水罐吊下轉移,以減輕鐵水罐重量,然后按空鐵水罐掉道后處理辦法實施。

  6.4、由于地理、環境限制,機車、鐵水罐車掉道區域不同,不能使用大型吊裝設備,只能靠千斤頂、枕木、不同厚度的鋼板將掉道機車、鐵水罐車頂起,慢慢移到復軌器旁,再利用機車動力將其牽引上軌道。

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